Iga Świątek na igrzyskach olimpijskich w Paryżu / Fot. Polski Związek Tenisowy
Wśród tematów również sukcesy Legii i Jagiellonii w Lidze Konferencji, analiza pierwszych dwóch kolejek Ligi Mistrzów, a także bieżące wieści z rozmaitych sportowych aren.
Maciej Gładysz w wywiadzie dla Radia Wnet zaraz po przedostatniej rundzie Hiszpańskiej Formuły 4. Polak zajmuje trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej mistrzostw.
Odsłuchaj całą rozmowę:
16-letni kierowca holenderskiego zespołu MP Motorsport w programie „Porozmawiajmy o Sporcie” podsumował rundę w Jerez de la Frontera, w której to zdobył swe siódme i ósme podium w debiutanckim sezonie w F4. Pierwszy wyścig ukończył na pozycji trzeciej, w drugim był drugi, a w ostatniej rywalizacji uplasował się na pozycji szóstej.
Weekend bardzo dobry – podsumował Maciej Gładysz – Teraz przed nami ostatnia runda, w Barcelonie. Zobaczymy, co będziemy mogli tam zrobić. Oczywiście będę walczył o mistrzostwo. Tracę 50 punktów do lidera, więc trzeba będzie wygrać wszystkie wyścigi.
Kierowca przyznaje, że w przyszłym roku nie zamierza przesiadać się bezpośrednio do serii FIA Formuła 3. Przed angażem do mistrzostw towarzyszących Formule 1 Gładysz będzie starał się o starty w serii pośredniej.
Oczywiście rozmawiam z moim zespołem MP Motorsport na temat przyszłego roku. Na pewno nie będziemy zostawać w Formule 4, ponieważ wyniki w tym roku są bardzo dobre i naprawdę nie miałoby sensu zostawać tutaj kolejny rok. FIA Formuły 3 też na razie nie bierzemy pod uwagę. Rozmyślamy oczywiście nad serią EuroCup3, FRECA i GB3. Skupiam się na kolejnej rundzie, ale rozmawiamy z wieloma teamami i oczywiście z moim.
Gość Radia Wnet tłumaczy, dlaczego wejście do serii FIA Formuła 3 uważa za krok jeszcze zbyt wczesny.
Nie było też czasu na testy GP3, czyli autem treningowym przed FIA Formułą 3. Skupiałem się na Formule 4, więc tak naprawdę wykluczyłem FIA F3. Wolę iść w serię pośrednią, czyli pomiędzy F3 a F4, ponieważ chcę też jeszcze zebrać doświadczenie i być jak najlepiej przygotowany na te najważniejsze [serie – przyp. red.].
Podczas rundy w Jerez dobrymi rezultatami wykazał się także startujący w hiszpańskim zespole Campos Racing Jan Przyrowski. Polak punktował w drugim i trzecim wyścigu, zajmując odpowiednio miejsca siódme i czwarte. W „generalce” Przyrowski plasuje się na dziesiątej lokacie, dotychczas w jednym wyścigu zameldował się na podium. Rówieśnik Gładysza także debiutuje w Formule 4. W tej samej serii możemy oglądać również Wiktora Dobrzańskiego, który to jednak rywalizuje w gorszym zespole i zazwyczaj finiszuje w trzeciej dziesiątce.
Kamil Kowalik
Audycja „Porozmawiajmy o Sporcie” w każdą niedzielę na antenie Radia Wnet o godzinie 18.00.
Odsłuchaj całą rozmowę:
Z wszystkimi wydaniami audycji „Czas na Motorsport” można się zapoznać tutaj.
Audycja „Czas na Motorsport” w każdy wtorek o godzinie 20.00
na antenie Radia Wnet. Zapraszamy!
16-letni Maciej Gładysz odniósł pierwsze zwycięstwo w Hiszpańskiej Formule 4. Z dużym optymizmem spogląda na walkę o tytuł. W programie także korespondencje z Londynu i duńskiego Helsingøru.
Goście programu:
Dariusz Zeller – dziennikarz mediów polonijnych w Londynie,
Piotr Nałęcz – na co dzień współprowadzący „Czasu na Motorsport”, dziś mówi z Danii,
Maciej Gładysz – kierowca MP Motorsport w Hiszpańskiej Formule 4.
Pierwsza runda Hiszpańskiej Formuły 4 i pierwsze sukcesy polskich kierowców. Na podium stanęli Maciej Gładysz i Jan Przyrowski. W programie także WRC i żużlowe Grand Prix na PGE Narodowym.
Goście programu:
Mikołaj Madej – dziennikarz i pilot rajdowy,
Maciej Gładysz – polski kierowca startujący w zespole MP Motorsport w hiszpańskiej F4, mistrz Formula Winter Series wśród debiutantów,
Krzysztof Cegielski – były reprezentant Polski w żużlu.
W programie także pierwsza zapowiedź 80. ORLEN Rajdu Polski. Głos zabierają Mikołaj Marczyk (kierowca rajdowy), Krzysztof Maciejewski (dyrektor rajdu) oraz Piotr Jakuboswki (burmistrz Mikołajek).
Prowadzą Kamil Kowalik i Piotr Nałęcz.
Odsłuchaj całą audycję:
Z wszystkimi wydaniami audycji „Czas na Motorsport” można się zapoznać tutaj.
Audycja „Czas na Motorsport” w każdy wtorek o godz. 20:00 na antenie Radia Wnet. Zapraszamy!
Drugi rok z rzędu Polak odnosi sukcesy w Formula Winter Series. Maciej Gładysz zajmuje 3. miejsce w klasyfikacji generalnej i 1. miejsce wśród debiutantów, o czym opowiada w studiu Radia Wnet.
we współpracy medialnej z tytułami „ŚwiatWyścigów.pl” i „Polski Karting”
W audycji także rozmowa o nadchodzącym weekendzie Formuły 1 oraz Formuły 3 na torze Albert Park w Australii oraz podsumowanie drugiej rundy serii IMSA na torze Sebring.
Gość programu:
Maciej Gładysz – 15-letni kierowca MP Motorsport w Hiszpańskiej F4, mistrz Formula Winter Series wśród debiutantów.
od lewej: Piotr Nałęcz, Piotr Biesiekirski, Kamil Kowalik
Piotr Biesiekirski odwiedza studio Radia Wnet między pechową rundą na australijskiej Philip Island, gdzie dostał wstrząsu mózgu, a obiecującą kolejną rundą w Katalonii na torze w Barcelonie.
we współpracy medialnej z tytułami „ŚwiatWyścigów.pl” i „Polski Karting”
W audycji także rozmowa z Roksaną Ćwik o Grand Prix Arabii Saudyjskiej oraz aktualnościach Formuły 1.
Goście programu:
Piotr Biesiekirski – jedyny Polak w motocyklowych mistrzostwach świata World Supersport 2024,
Roksana Ćwik – dziennikarka ,,ŚwiatWyścigów.pl”.
Słuchamy wypowiedzi Macieja Gładysza, zaraz po wygraniu Formula Winter Series w klasyfikacji debiutantów i Jakuba Śmiechowskiego przed wyścigiem serii IMSA w Sebring.
Prowadzą Kamil Kowalik i Piotr Nałęcz.
od lewej: Piotr Nałęcz, Piotr Biesiekirski, Kamil Kowalik
Odsłuchaj całą audycję:
Z wszystkimi wydaniami audycji „Czas na Motorsport” można się zapoznać tutaj.
Audycja „Czas na Motorsport” w każdy wtorek o godz. 21:00 na antenie Radia Wnet. Zapraszamy!
Jan Przyrowski | fot.: Sportinphoto Kart Photo-Agency
W przyszłym sezonie dwaj młodzi polscy kierowcy zadebiutują w juniorskiej serii bolidów. Jan Przyrowski i Maciej Gładysz powalczą w Hiszpańskiej Formule 4.
Obydwaj mogą pochwalić się znakomitymi osiągnięciami w sporcie kartingowym. Jan Przyrowski na ubiegłorocznych mistrzostwach świata sięgnął po brązowy medal w kategorii OK Junior. W tym samym sezonie kierowca włoskiego zespołu Tony Kart został mistrzem WSK Euro Series.
Z kolei Maciej Gładysz w 2021 roku zwyciężył w prestiżowej FIA Karting Academy Trophy (także OK Junior), a rok później, w barwach brytyjskiego Rycky Flynn Motorsport, finał mistrzostw świata ukończył tuż za Przyrowskim – na czwartym miejscu.
Piętnastolatkowie udowodnili już swoją konkurencyjność w kartingowych wózkach. Przyszedł czas na przesiadkę do samochodów wyścigowych. Dziś naturalnym kolejnym krokiem młodych kierowców jest Formuła 4. W Europie jest tylko kilka serii tej kategorii, a koszty startów w dobrym zespole wynoszą 500-700 euro za sezon. Dlatego nie każdy utytułowany kartingowiec ma okazję skosztować jazdy bolidem.
Maciej Gładysz podczas obozu Ferrari Driver Academy
Szczęśliwie w przypadku polskich kierowców z roku na rok wygląda to coraz lepiej. Za najbardziej prestiżową serię Formuły 4 uważane są mistrzostwa włoskie, które w tym roku padły łupem Kacpra Sztuki. Nieco mniej, ale jednak poważana, jest również odmiana hiszpańska. W 2022 roku brąz wywalczył w niej Tymek Kucharczyk. W sezonie 2023 na Półwyspie Iberyjskim zaprezentują się Jan Przyrowski i Maciej Gładysz. Obydwaj deklarują, że celem jest mistrzostwo. Czyli jeden z nich na pewno obejdzie się smakiem.
Bardzo istotny jest fakt, że Polacy będą rywalizować w klasowych zespołach. Przyrowski pojedzie dla gospodarzy, hiszpańskiego zespołu Campos Racing. W świecie juniorskich wyścigów to jedna z bardziej cenionych marek. Ekipa bierze udział także w cyklach Formuły 3 i Formuły 2, stanowiących bezpośredni przedsionek Formuły 1. Bycie w takim zespole daje Jankowi większe szanse na sukcesywne angaże do wspominanych serii, przy pozostaniu pod patronatem Camposa.
Jan Przyrowski w audycji „Czas na Motorsport” podzielił się historią dostania się do tego zespołu:
To było po pierwszej rundzie Mistrzostw Europy w Walencji w tym roku, jak zdobyłem drugie miejsce. Mama Nikoli Tsolova [b. mistrza Hiszpańskiej F4 – przyp. red.] – koleguje się bardzo z moją mamą i po prostu jak tam zostałem jeszcze jeden dzień, bo miałem samolot dzień później, to mama Nikoli zabrała nas do siedziby Camposa. Pojeździłem na symulatorze, poznałem się tam z wszystkimi i jakoś zaczęliśmy rozmawiać. I podali nam jeden kontrakt, i będziemy tam jeździć – opowiada Janek.
Z kolei Maciej Gładysz nie zdradził, dla której stajni będzie się ścigał. W październiku wziął udział w testach Richard Mille Young Talent Academy, które na zasadzie selekcji wyłaniają kierowcę nagradzanego miejscem wyścigowym w Hiszpańskiej F4. Polak nie otrzymał promocji. W rozmowie z Orlenem, komentując te testy, nawiązał do swojego nowego zespołu.
Trochę się zaskoczyłem. Moim zdaniem spisałem się bardzo dobrze, ponieważ na torze pokazałem się najlepiej. Szkoda, że tak wyszło i nie wygrałem. Najbardziej cieszy mnie to, że i tak pojadę w tej serii w topowym zespole. Zespół bardzo mi się spodobał, panuje tam świetna atmosfera i profesjonalizm. Samochód był świetny i dobrze czułem się tam już podczas pierwszych testów.
Prawdopodobną opcją jest holenderski MP Motorsport. Gładysz w październiku testował bolid tej ekipy, która to w klasyfikacji zespołów zwyciężyła Mistrzostwa Hiszpańskiej F4 2023.
Zarówno Maciej Gładysz, jak i Jan Przyrowski cieszą się zainteresowaniem także innych ważnych podmiotów. W sierpniu tego roku wzięli udział w obozie Ferrari Driver Academy. Poza Polakami w testach w Maranello uczestniczyło jedynie dwóch innych kierowców, dwóch Włochów.
Sezon Hiszpańskiej Formuły 4 ruszy w drugi weekend maja na torze Navarra.
Kamil Kowalik
Źródło: Radio Wnet, orlenteam.pl, powrotroberta.pl, „Polski Karting”.
Jan Przyrowski | fot.: Sportinphoto Kart Photo-Agency
Janek Przyrowski opowiada, w jaki sposób dostał się do czołowego zespołu Campos, w którym będzie rywalizował w Hiszpańskiej Formule 4. Wspomina także swój sukces z Kartingowych Mistrzostw Świata.
we współpracy medialnej z tytułami „ŚwiatWyścigów.pl” i „Polski Karting”
W audycji także rozmowa o hucznie zapowiadanym Grand Prix Formuły 1 w Las Vegas oraz temat Rajdu Japonii. Czy duet Kajetan Kajetanowicz – Maciej Szczpaniak sięgnie po mistrzostwo w WRC2 Challenger?
Goście programu:
Jan Przyrowski – trzeci kartingowiec Mistrzostw Świata 2022, kierowca Hiszpańskiej Formuły 4 w sezonie 2024,
Roksana Ćwik – dziennikarka ,,ŚwiatWyścigów.pl”,
Jakub Socha – dziennikarz ,,Rally And Race”.
Prowadzący: Kamil Kowalik i Piotr Nałęcz.
Odsłuchaj całą audycję:
od lewej: Piotr Nałęcz, Jan Przyrowski i Kamil Kowalik | fot.: Janek Jagodziński, Radio Wnet
Z wszystkimi wydaniami audycji „Czas na Motorsport” można się zapoznać tutaj.
Audycja „Czas na Motorsport” w każdy wtorek o godz. 21:00 na antenie Radia Wnet. Zapraszamy!
