Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk, ORLEN Team | mikomarczyk.pl
W piątej rundzie Rajdowych Mistrzostw Świata Polska ma swoją załogę, a jej kierowca „Miko” Marczyk w rozmowie z Radiem Wnet podzielił się swoimi przemyśleniami przed debiutem w tegorocznej kampanii.
Dwukrotni mistrzowie Polski i drudzy wicemistrzowie Europy – Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk – są jedyną polską załogą startującą w Rajdzie Portugalii. Rywalizacja w piątej rundzie Rajdowych Mistrzostw Świata rusza już w piątek. Dla załogi ORLEN Teamu, startującej w kategorii WRC2, będzie to debiut w tegorocznym czempionacie. Gość audycji „Czas na Motorsport” pytany o swoje nastawienie zaznacza, że portugalskie oesy są im dobrze znane.
Dyspozycja jest dobra. Debiutowaliśmy tutaj w mistrzostwach świata na szutrze rok temu. Znamy większość tras. Mam nadzieję, że będę w stanie wykorzystywać to doświadczenie, które nabywałem w ostatnich latach w rajdach samochodowych, żeby godnie reprezentować Polskę podczas tego weekendu w Portugalii.
Wspomniany Rajd Portugalii 2022 Marczyk i Gospodarczyk ukończyli na czwartym miejscu. W ubiegłym sezonie był to ich najlepszy rezultat. Kierowca przypomina o tym, jak dobrze obsadzony był ubiegłoroczny rajd w Portugalii i zauważa, że teraz nie jest inaczej.
Stawka jest podobnie mocna. Pięćdziesiąt samochodów kategorii Rally2, najlepsi zawodnicy świata.
Zajmiemy się jak najlepszą jazdą. Wydaje mi się, że z pewnością jesteśmy w stanie pojechać lepiej, niż pojechaliśmy rok temu i mam nadzieję, że przełoży się to na bardzo dobry wynik dla Polski.
Jakie warunki panują obecnie w Portugalii?
Jeżeli chodzi o temperaturę, to warunki są w porządku, bo jest na poziomie 15, 20 stopni. Natomiast temperatura rozkręca się w ramach dnia i po południu sięga blisko 30 stopni, czyli w środku, w rajdówce, mamy ponad 50 stopni.
Dopiero we wtorek przed startem rywalizacji na Półwyspie Iberyjskim dowiedzieliśmy się o tym, że załoga Marczyk, Gospodarczyk wystartuje także w Rajdzie Polski. Co ważne, impreza na Mazurach rusza zaledwie tydzień po WRC. Miko Marczyk przyznaje jednak, że decyzja o starcie w Rajdzie Polski była dla niego naturalnym wyborem.
W poniedziałek rano przylecimy z Portugalii. Po południu będziemy w kraju. We wtorek pojadę na Mazury, bo w środę rozpoczniemy testy przygotowawcze.
Można powiedzieć, że nie ma dnia luki, ale lubię, gdy te obozy rajdowe zazębiają się i cały czas jesteśmy na rajdzie.
Odcinki specjalne Rajdu Portugalii zaplanowano na piątek, sobotę i niedzielę (12-14 maja).
Kamil Kowalik
Całej rozmowy z Mikołajem Marczykiem można odsłuchać w audycji „Czas na Motorsport” – która poniżej:
Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk, ORLEN Team | mikomarczyk.pl
W piątej rundzie Rajdowych Mistrzostwa Świata Polska ma swoją załogę, a jej kierowca „Miko” Marczyk w rozmowie z Radiem Wnet podzielił się swoimi przemyśleniami przed debiutem w tegorocznej kampanii.
Dwukrotni mistrzowie Polski – Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk – są jedyną polską załogą startującą w Rajdzie Portugalii. Rywalizacja w piątej rundzie Rajdowych Mistrzostw Świata rusza już w piątek. Dla załogi ORLEN Teamu, startującej w kategorii WRC2, będzie to debiut w tegorocznym czempionacie. Gość audycji „Czas na Motorsport” pytany o swoje nastawienie zaznacza, że portugalskie oesy są im dobrze znane.
Dyspozycja jest dobra. Debiutowaliśmy tutaj w mistrzostwach świata na szutrze rok temu. Znamy większość tras. Mam nadzieję, że będę w stanie wykorzystywać to doświadczenie, które nabywałem w ostatnich latach w rajdach samochodowych, żeby godnie reprezentować Polskę podczas tego weekendu w Portugalii.
Wspomniany Rajd Portugalii 2022 Marczyk i Gospodarczyk ukończyli na czwartym miejscu. W ubiegłym sezonie był to ich najlepszy rezultat. Kierowca przypomina o tym, jak dobrze obsadzony był ubiegłoroczny rajd w Portugalii i zauważa, że teraz nie jest inaczej.
Stawka jest podobnie mocna. Pięćdziesiąt samochodów kategorii Rally2, najlepsi zawodnicy świata.
Zajmiemy się jak najlepszą jazdą. Wydaje mi się, że z pewnością jesteśmy w stanie pojechać lepiej, niż pojechaliśmy rok temu i mam nadzieję, że przełoży się to na bardzo dobry wynik dla Polski.
Jakie warunki panują obecnie w Portugalii?
Jeżeli chodzi o temperaturę, to warunki są w porządku, bo jest na poziomie 15, 20 stopni. Natomiast temperatura rozkręca się w ramach dnia i po południu sięga blisko 30 stopni, czyli w środku, w rajdówce, mamy ponad 50 stopni.
Dopiero we wtorek przed startem rywalizacji na Półwyspie Iberyjskim dowiedzieliśmy się o tym, że załoga Marczyk, Gospodarczyk wystartuje także w Rajdzie Polski. Co ważne, impreza na Mazurach rusza zaledwie tydzień po WRC. Miko Marczyk przyznaje jednak, że decyzja o starcie w Rajdzie Polski była dla niego naturalnym wyborem.
W poniedziałek rano przylecimy z Portugalii. Po południu będziemy w kraju. We wtorek pojadę na Mazury, bo w środę rozpoczniemy testy przygotowawcze.
Można powiedzieć, że nie ma dnia luki, ale lubię, gdy te obozy rajdowe zazębiają się i cały czas jesteśmy na rajdzie.
Odcinki specjalne Rajdu Portugalii zaplanowano na piątek, sobotę i niedzielę (11-13 maja).
Kamil Kowalik
Całej rozmowy z Mikołajem Marczykiem można odsłuchać w audycji „Czas na Motorsport” – która poniżej:
Mikołaj "Miko" Marczyk i Szymon Gospodarczyk, ORLEN Team | mikomarczyk.pl
Gościem Radia Wnet jest Mikołaj Marczyk, który już w ten weekend weźmie udział w 5. rundzie WRC. Kierowca rajdowy jest już w Portugalii, skąd opowiada o swoich przygotowaniach do rywalizacji.
W dziesiątej audycji „Czas na Motorsport” gościmy także Roksanę Ćwik, która jako stała bywalczyni padoku Formuły 1 opowiada o prawdziwym obliczu Franza Tosta, Günther Steinera i Fernando Alonso.
W zawody na odcinkach specjalnych Rajdu Portugalii barwnym językiem i ciekawymi spostrzeżeniami wprowadza nas dziennikarz Jakub Socha.
Ważnym punktem audycji jest podsumowanie weekendu wyścigowego dwóch młodych polskich kierowców – Kacpra Sztuki i Tymka Kucharczyka.
Piotr Biesiekirski to jedyny Polak startujący w Mistrzostwach Europy Moto 2. Niestety następstwa upadku Piotra nie pozwoliły mu na wzięcie udziału w pierwszej rundzie najważniejszego cyklu sezonu.
Polski motocyklista Piotr Biesiekirski od 2018 roku regularnie startuje w zawodach Mistrzostw Europy Moto2. Jest jedynym Polakiem biorącym udział w tej prestiżowej serii. Co więcej, 21-latek na zasadach tzw. dzikiej karty niejednokrotnie występował już w światowym czempionacie Moto2, stanowiącym przedsionek kategorii królewskiej, jaką jest słynne MotoGP.
W tym sezonie Biesiekirski startuje także w Motocyklowych Mistrzostwach Hiszpanii, w klasie Superstock 1000. Choć sam motocyklista przyznawał przed sezonem, że tę serię traktuje treningowo, to na cztery wyścigi, w których dotychczas wziął udział, wygrał trzy razy. Rewelacyjna postawa Polaka na zawodach oraz pozytywne odczucia podczas pierwszych tegorocznych testów na motocyklu Moto2 pozwalały Piotrowi i jego kibicom spoglądać na tegoroczne mistrzostwa Europy z dużym optymizmem.
Piotr Biesiekirski na motocyklu Moto2
Menadżer motocyklisty, dziennikarz Michał Fiałkowski we wtorkowej rozmowie z Radiem Wnet przyznawał:
Jestem o Piotrka spokojny. Myślę że po tym świetnym początku sezonu w mistrzostwach Hiszpanii – mimo że to oczywiście zupełnie inne motocykle – to jednak Piotr ma dobre nastawienie i na pewno będzie cieszył się tą jazdą na prototypie Moto2.
Całą rozmowę z Michałem Fiałkowskim można odsłuchać tutaj.
Za nim bardzo udane przedsezonowe testy. W tym roku Piotr zmienił zespół. Bardzo dobrze się w nim czuje. Myślę, że dysponuje dużo bardziej konkurencyjnym pakietem niż w poprzednim sezonie – oceniał gość audycji „Czas na Motorsport”.
Podczas wspomnianych testów Piotr Biesiekirski zaliczył upadek. Choć początkowo nie zapowiadało się na to, aby jego start w mistrzostwach Europy był zagrożony, to jednak w ostatnich dniach kontuzja prawego kolana sprawiła, że występ Polaka w Estorilu stanął pod znakiem zapytania. Mimo wszystko, motocyklista przyleciał do Portugalii z nadzieją na dostateczną poprawę sytuacji. Niestety lekarz zawodów nie zezwolił na start Piotra w sobotnich kwalifikacjach oraz w niedzielnych wyścigach.
Jeszcze w czwartek wydawało się, że mój start w Portugalii będzie niemożliwy, ale w piątek czułem się nieco lepiej i postanowiłem przylecieć do Estorilu – mówi Piotr Biesiekirski, reprezentujący barwy ekipy Fau55 Euvic Racing
Nie byłem jednak w stanie wyjechać na tor podczas ostatniej sesji treningowej, ale razem z zespołem mieliśmy nadzieję, że uda nam się to w sobotę. Planowałem przejechać trzy okrążenia w pierwszej czasówce i następnie podjąć decyzję odnośnie drugiej sesji.
W sobotę rano musiałem jednak przejść obowiązkowe badanie u lekarza zawodów, który nie wyraził zgody na start. Ewentualna wywrotka mogłaby bowiem oznaczać dla mnie koniec kariery z powodu infekcji i trwałego uszkodzenia chrząstki.
Piotr Biesiekirski na motocyklu Moto2
Motocyklistę czekają teraz starania o szybki powrót do zdrowia.
Wracam więc do Walencji, aby skupić się na jak najszybszym powrocie do zdrowia przed kolejnymi dwoma weekendami wyścigowymi, w których mam nadzieję wziąć już udział.
Bardzo dziękuję mojemu zespołowi za pomoc, a kibicom i partnerom za ogromne wsparcie, jakie otrzymałem w ostatnich dniach. Zrobiliśmy absolutnie wszystko, aby wystartować w ten weekend, ale to będzie długi sezon, więc jeszcze odbijemy sobie te dwa stracone wyścigi.
W ten weekend rozgrywana są zawody prestiżowej brytyjskiej serii wyścigowej GB3. W poprzedniej rundzie polski kierowca punktował w każdym z trzech wyścigów. Co zaprezentuje na słynnym Silverstone?
Historia Formuły 1, nazywanej królową motorsportu, rozpoczęła się właśnie na obiekcie, który organizuje drugą rundę serii GB3. W 1950 roku na brytyjskim Silverstone odbył się pierwszy wyścig Mistrzostw Świata F1. Widowisku przyglądało się sto tysięcy ludzi, a wśród zgromadzonych nie zabrakło króla Jerzego VI. U boku monarchy zmagania śledziła jego małżonka Elżbieta. W te dni Wielka Brytania żyje koronacją Karola III, ale z pewnością fani sportów motorowych nie zapomną o rywalizacji w GB3.
W tym roku ta jedna z najbardziej prestiżowych europejskich serii juniorskich przykuwa uwagę wielu polskich fanów. Startuje w niej bowiem jeden z naszych najbardziej obiecujących młodych kierowców wyścigowych – 17-letni Tymek Kucharczyk. Ten sezon jest dla Polaka debiutancką kampanią w serii GB3. O tym, jak zaskakująco szybko Tymek przebył swoją motorsportową drogę na Wyspy Brytyjskie można przeczytać tutaj.
Tymek Kucharczyk, Douglas Motorsport
Miesiąc temu kierowca Kucharczyk przystąpił do pierwszej rundy nowej serii. Na torze Oulton Park punktował we wszystkich trzech wyścigach. Zajmował miejsca odpowiednio: 5, 8 i 13. Polak przez cały weekend prezentował mocne tempo, dzięki czemu często skupiał na sobie uwagę realizatora. Mimo iż była to jego debiutancka próba, Tymek nie popełnił żadnego większego błędu.
Jestem zadowolony z naszych osiągnięć na torze Oulton Park i z tego, jak zespół Douglas Motorsport pracował w trakcie pierwszej rundy – ocenia młody polski kierowca.
Dodatkowo podczas tamtego weekendu Tymek Kucharczyk zaliczył swój pierwszy deszczowy wyścig w bolidzie. Biorąc pod uwagę geograficzne aspekty GB3, należy się spodziewać, że nie było to dla Tymka ostatnie tego typu doświadczenie. Kierowca w rozmowie z Radiem Wnet przyznawał jednak, że dobrze czuje się w trudnych warunkach. Wywiadu z Tymkiem można odsłuchać tutaj.
Tymek Kucharczyk, Douglas Motorsport
Jednym z głównych utrudnień pierwszej rundy była charakterystyka toru. Wąski i wyboisty Oulton Park znacząco utrudniał wyprzedzanie. Nawet jeśli Tymek jechał wyraźnie szybciej od kierowcy z przodu, to miał problemy ze znalezieniem dogodnego miejsca do przeprowadzenia ataku. Na Silverstone ta sprawa wygląda już zgoła inaczej. To tor znacznie szerszy, z długimi prostymi. Ten historyczny obiekt przystosowany jest do zmagań nawet najszybszych serii wyścigowych na świecie.
Tymek Kucharczyk, Douglas Motorsport
Jednak i Silverstone ma swoje mankamenty. Ten tor charakteryzuje niezwykle szybka degradacja opon. Z kolei zestawienie długich prostych z technicznymi, krętymi łukami nakazuje zespołom w kwestii ustawień samochodów szukać odpowiedniego kompromisu. Przed weekendem mówił o tym sam kierowca:
To będzie dla nas kolejne wyzwanie, aby znaleźć odpowiednie ustawienia samochodu i walczyć o czołowe miejsca. Odpowiednie rozłożenie balansu między dociskiem a prędkością maksymalną na prostych to klucz do sukcesu na tym obiekcie.
Przed startami na Silverstone kierowca wspomniał także o ryzyku opadów.
Jak zwykle swoje 3 grosze może dołożyć brytyjska pogoda, także zapowiada się ciekawy weekend.
Mam nadzieję, że będzie okazja do sprawienia radości polskim kibicom oraz moim sponsorom i partnerom: PKN ORLEN, ORLEN Team, Kistenberg, Katowickiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej oraz iteo – powiedział Tymek.
Kucharczyk po pierwszej rundzie sezonu zajmuje szóste miejsce w klasyfikacji generalnej GB3. Na rywalizację możemy spoglądać z dużym optymizmem, między innymi z uwagami na to, że zarówno podczas czwartkowych, jak i piątkowych testów, Tymek uzyskiwał najlepsze czasy okrążeń.
Zmagania z udziałem Polaka można śledzić dzięki transmisjom na kanale YouTube w tym miejscu.
Harmonogram drugiej rundy GB3:
sobota (6 maja):
kwalifikacje: 11.40
wyścig 1: 15:52
niedziela (7 maja):
wyścig 2: 11.02
wyścig 3: 16.40
Aktualizacja:
W sobotni poranek Tymek Kucharczyk uzyskał najlepszy czas w deszczowych kwalifikacjach – Polak do sobotniego wyścigu ruszy z pierwszego pola! Co równie ważne, drugi najlepszy czas sesji kwalifikacyjnej został uzyskany także przez Tymka. Oznacza to, że do wyścigu nr 2 Polak również wystartuje z pole position!
akt. 2.
Po kwalifikacjach zespół Hitech złożył protest w związku z możliwą niezgodnością techniczną w bolidach Douglas Motorsport. Po rozpatrzeniu sprawy rezultaty kwalifikacyjne Tymka Kucharczyka i Lucasa Staico (także kierowca Douglas Motorsport) zostały usunięte. Taki obrót spraw powoduje, że do pierwszych dwóch wyścigów Polak wystartuje z końca stawki. Według doniesień dziennikarza Cezarego Gutowskiego, przedmiotem protestu Hitecha było zaklejenie taśmą otworów mocowania systemu halo [pałąka chroniącego głowę kierowcy] w dwóch bolidach Douglas Motorsport.
akt. 3.
Do pierwszego wyścigu Kucharczyk wystartował z 24. pozycji. Zmagania odbywały się pod znakiem opadów, a Polak w trudnych warunkach wykazywał się rewelacyjnym tempem. Wyścig mierzył zaledwie 10 okrążeń, podczas których 17-latek przedarł się na 14. miejsce (7 punktów). Z pewnością kierowca finiszowałby jeszcze wyżej, gdyby nie wyjazd poza tor na samym początku rywalizacji.
akt. 4.
Wyścig nr 2 odbywał się już na suchym torze. Tymek ponownie startował z odległego 24. pola. Polak na przestrzeni zaledwie dwudziestominutowej rywalizacji awansował na 10. miejsce (11 punktów)! Kucharczyk na tle całej stawki wyróżniał się doskonałym tempem, dzięki któremu bardzo szybko wygrywał pojedynki z kolejnymi kierowcami. Bezbłędna jazda 17-latka pozwoliła mu także na wykorzystywanie błędów rywali. Ostatnią walkę Polak stoczył dosłownie na wjeździe na metę wyścigu, kiedy to awansował na 10. miejsce, wyprzedzając Arthura Rogeona.
akt. 5.
Ostatni wyścig weekendu okazał się jeszcze lepszy od poprzedniego. Tymek ponownie boleśnie odczuł dyskwalifikację z kwalifikacji – po raz kolejny do wyścigu startował z końca stawki, z pozycji 23. Niesamowite wrażenie robi fakt, że już po dwóch okrążeniach Tymek jechał 10 pozycji wyżej. Ostatecznie rywalizację skończył na 8 miejscu. Polski kierowca popisał się także najszybszym okrążeniem wyścigu, a zarazem całego weekendu na Silverstone.
Kamil Kowalik
Źródła: Radio Wnet, materiał prasowy, M. Sokół, Szybko, szybciej, najszybciej, gb-3.net.
Max Verstappan - dwukrotny mistrz świata F1 - Oracle Red Bull Racing | fot.: ŚwiatWyścigów.pl
Czy Sergio Pérez zdoła przełożyć formę z Azerbejdżanu na następne rundy i powalczyć o tytuł mistrzowski? Z kolei w MotoGP świetną formą wykazuje się Brad Binder – na co stać motocyklistę z RPA?
W programie także słów kilka o pierwszym tryumfie Roberta Kubicy w Długodystansowych Mistrzostwach Świata oraz zapowiedzi startów polskich kierowców, jakie czekają nas w najbliższy weekend.
Współprowadzący „Czasu na Motorsport” Piotr Nałęcz przebywa w Budapeszcie, skąd opowiada o najciekawszych wątkach z historii Grand Prix Węgier.
Goście audycji:
Dariusz Szymczak – dziennikarz „Rally And Race” i „ŚwiatWyścigów.pl”
Piotr Nałęcz – na co dzień współprowadzący „Czasu na Motorsport”, dziś w roli przewodnika po Budapeszcie i Hungaroringu,
Michał „Mick” Fiałkowski – dziennikarz MotoGP, komentator sportów motorowych, menadżer i podcaster.
Wysłuchaj całego programu:
Budapeszt | fot.: Piotr Nałęcz, Radio Wnet
Z wszystkimi wydaniami audycji „Czas na Motorsport” można się zapoznać tutaj.
Audycja „Czas na Motorsport” w każdy wtorek o godz. 22:00 na antenie Radia Wnet. Zapraszamy!
Kamil Krzemień - zawodowy motocyklista, uczestnik 24h Le Mans, Radio Wnet, 24.04.2023 r. | for.: Kamil Kowalik
Motocyklista opowiada o wyzwaniach, jakim musiał sprostać podczas słynnej dwudziestoczterogodzinnej rundy w Le Mans. Gość Radia Wnet opowiada także między innymi o byciu instruktorem.
Wysłuchaj całej audycji:
Kamil Krzemień jest nie tylko zawodowym motocyklistą. Razem ze swoją rodziną w Gliwicach prowadzi treningi jazdy na motocyklu. Uczyć jej może się tam każdy zainteresowany! Więcej tutaj.
Goście programu:
Grzegorz Gac – rajdowy mistrz Polski w roli pilota z 1991 roku (klasa N-04), dziennikarz Motowizji i Eurosportu,
Kamil Krzemień – 23-letni motocyklista, uczestnik 24h Le Mans i Międzynarodowych Motocyklowych Mistrzostw Niemiec, instruktor jazdy na motocyklu.
W audycji także specjalna cześć poświęcona młodym polskim kierowcom. W niej prowadzący omawiają sukces Kacpra Sztuki na Imoli, a także występy Romana Bilińskiego i Mateusza Kaprzyka, który zdobył punkty w pierwszym wyścigu ELMS, w Barcelonie. Usłyszymy wypowiedź Mateusza Kaprzyka, w której kierowca podsumowuje miniony weekend.
Prowadzący: Kamil Kowalik i Piotr Nałęcz.
Galeria:
Kamil Krzemień podczas 24h Le Mans 2023 r. | fot.: profil facebookowy Kamil Krzemień Racing #7Kamil Krzemień z członkami zespołu Wójcik Racing Team podczas 24h Le Mans 2023 r. | fot.: profil facebookowy Kamil Krzemień Racing #7Kamil Krzemień / Jacek Swiderek www.photoPSP.comKamil Krzemień z prowadzącymi „Czasu na Motorsport”, Radio Wnet, 24.04.2023 r. | fot.: Jakub WęgrzynKamil Krzemień – zawodowy motocyklista, uczestnik 24h Le Mans, Radio Wnet, 24.04.2023 r. | for.: Kamil Kowalik
Z wszystkimi wydaniami audycji „Czas na Motorsport” można się zapoznać tutaj.
Audycja „Czas na Motorsport” w każdy wtorek o godz. 22:00 na antenie Radia Wnet. Zapraszamy!
Raków zmierza po mistrzostwo. Jego zdobycie przez klub z Częstochowy, zdaniem Bartosza Jurkowskiego, jest już niemal pewne. W audycji także m.in. polski turniej w skokach narciarskich, siatkówka i WRC
Wysłuchaj całej audycji:
Goście programu:
Bartosz Jurkowski – były piłkarz Ekstraklasy, obecnie ekspert TVP,
Jan Winkiel – sekretarz generalny Polskiego Związku Narciarskiego,
Kamil Kowalik – dziennikarz Radia Wnet.
Audycję prowadzi Grzegorz Milko.
W programie można usłyszeć wypowiedzi siatkarzy Grupy Azoty ZAKSY Kędzierzyn-Koźle. Bartosz Bednorz (MVP) i Dmytro Paszycki zabrali głos zaraz po zakończeniu półfinałowego spotkania z Asseco Resovią Rzeszów.
„Porozmawiajmy o Sporcie” w każdą niedzielę o godzinie 19 na antenie Radia Wnet.
Wszystkich wydań audycji można odsłuchać tutaj.
Ligier JS P320 w barwach zespołu RLR MSport #15 - samochód załogi Mateusza Kaprzyka | fot.: profil na Facebooku - Mateusz Kaprzyk - Racing Driver
„Wygląda to bardzo pozytywnie. Dobrze się dogadujemy” – o swoim nowym zespole mówi Mateusz Kaprzyk, który w najbliższy weekend, w Hiszpanii, rozpoczyna sezon w European Le Mans Series.
Wysłuchaj całej audycji:
Goście programu:
Mateusz Kaprzyk – kierowca ELMS, RLR MSport,
Mikołaj Madej – były pilot rajdowy, wielokrotny uczestnik rajdowych mistrzostw Polski,
Cezary Gutowski – dziennikarz niezależny, działający na YouTube i w mediach społecznościowych, autor książek motorsportowych.
Prowadzący: Piotr Nałęcz i Kamil Kowalik.
Mateusz Kaprzyk opowiada o pierwszych odczuciach odnośnie swojej nowej ekipy – RLR MSport – i o celach na nadchodzący sezon.
Na pewno liczymy na podium.
Rozmawialiśmy tutaj między sobą, kierowcy, cały zespół, i generalnie tak właśnie zapatrujemy się na ten sezon. Wygląda to bardzo pozytywnie. Dobrze się dogadujemy. W zeszłym tygodniu byłem w siedzibie mojego zespołu, przygotować fotel – wszystko od podstaw.
Wygląda to naprawdę niesamowicie – całe to zaplecze. Jestem bardzo, bardzo dobrze nastawiony i bardzo szczęśliwy, że tutaj jestem.
Gościem audycji „Czas na Motorsport” jest także Mikołaj Madej, który zapowiada Rajd Chorwacji. W programie również wspomnienie tragicznie zmarłego przed tygodniem irlandzkiego rajdowca Craiga Breena.
Cezary Gutowski dzieli się swoimi wrażeniami z pobytu na zawodach WEC w Portimão, gdzie na podium stanęła załoga Roberta Kubicy. Dziennikarz komentuje także najnowsze doniesienia ze świata Formuły 1.
Z wszystkimi wydaniami audycji „Czas na Motorsport” można się zapoznać tutaj.
Audycja „Czas na Motorsport” w każdy wtorek o godz. 22:00 na antenie Radia Wnet. Zapraszamy!
Stadion Miejski Legii Warszawa im. Marszałka Józefa Piłsudskiego; fot.: Kamil Kowalik, Radio Wnet
Rzecznik Radomiaka Damian Markowski komentuje zwolnienie trenera Mariusza Lewandowskiego. Mówi także o poważnej kontuzji Francisco Ramosa, który złamał obie kości podudzia.
Hit kolejki – mecz Legia vs Lech – na gorąco, zaraz po końcowym gwizdku, komentuje inny gość Grzegorza Milko – historyk futbolu Kazimierz Romaniec (Encyklopedia FUJI). Dziennikarz odnosi się także do aktualnej formy Roberta Lewandowskiego. Czy piłkarz przechodzi kryzys?
Kamil Kowalik (Radio Wnet) dzieli się najnowszymi doniesieniami z play-offów siatkarskich Mistrzostw Polski. W audycji słyszymy rozgrywającego ZAKSY Kędzierzyn-Koźle, Marcina Janusz, który terminarz rozgrywek określa mianem „trochę chorego”. Z kolei przyjmujący Projektu Warszawa Artur Szalpuk uważa, że mecze o 5. miejsce są niepotrzebne.
Wysłuchaj całej audycji:
„Porozmawiajmy o Sporcie” w każdą niedzielę o godzinie 19 na antenie Radia Wnet.
Wszystkich wydań audycji można odsłuchać tutaj.
