Tag: Grupy Azoty

Wróć na Wnet.fm

Nowa technologia wytwarzania nawozu w Azotach. Wardacki: Odpowiada ona na oczekiwania polskich i zagranicznych rolników

Data publikacji:

Wojciech Wardacki o wielkiej inwestycji Grupy Azoty w Puławach, tym, co pozwoliło na jej realizację i jak ułatwi ona eksport.

Nową inwestycją Grupy Azoty w Puławach jest nowy kompleks nawozowy umożliwiający wytwarzanie, pakowanie i wysyłkę nowych produktów na bazie saletry amonowej. Nowa wytwórnia ma obejmować docelowo dwie instalacje granulacji mechanicznej każda o zdolności produkcyjnej 1 200 ton/dobę saletry granulowanej mechanicznie lub 1 400 ton/dobę saletrzaku. Instalacja kosztowała z ok. 430 milionów zł. Wojciech Wardacki wyjaśnia, że inwestycja ta pozwoli lepiej dostosować się do oczekiwań rolników krajowych i zagranicznych, co pozwoli także na eksport. Przypomina, że zakład w Puławach od 1967 r. wytwarza nawozy na bazie saletry amonowej. Jest to najbardziej popularny nawóz mineralny.

Do tej pory produkowaliśmy w technologii wieżowej. […] Zmiana pozwoli nam produkować granule z granulatki mechanicznej.

Wskazuje, że nowy nawóz będzie umożliwiał daleki rozrzut. Nowa technologia pozwala najdłuższe uwalnianie składników, co jest, jak dodaje, dobre także dla środowiska. Podkreśla, ze realizacja tak wielkiej inwestycji nie byłaby możliwa bez wsparcia rządu. Przypomina, że

W Puławach wykorzystujemy technologie, które były wcześniej zostały opracowane w innych naszych zakładach. Ogromny dorobek mają pracownicy z Kędzierzyna, z Tarnowa. To pokazuje symbiozę i współpracę w ramach grupy.

Dodaje, że Grupa Azoty kupiła niemiecką grupę Kompo Export, zajmującą się produkcją nawozów specjalistycznych.

K.T./A.P.

Wróć na Wnet.fm

Małecki: Pomoc dla branży lotniczej będzie potrzebna. Odstąpienie od zakupu Condora to dzisiaj jedyna rozsądna decyzja

Data publikacji:

Maciej Małecki o transporcie z Chin do Polski masy środków higienicznych, kondycji branży lotniczej, ochronie strategicznych sektorów gospodarki i wyborach prezydenckich.

Trwa operacja Cargo dla Polski.

Maciej Małecki tłumaczy, że po realizacji akcji „LOT do domu” polski przewoźnik organizuje „most powietrzny między Polską a Chinami”. Przyznaje, że „większość krajów kieruje oczy na Chiny” ze względu na takie, a nie inne ukształtowanie łańcuchów dostaw. Dodaje, że

 Jesteśmy aktywni na różnych rynkach.

Na pokładzie An-225 Mrija jest około 100 ton ładunku do walki z koronawirusem. Sprzęt zamówiły polskie państwowe spółki – KGHM Polska Miedź i Lotos.

Odstąpienie od zakupu Condora to dzisiaj jedyna rozsądna decyzja.

Wiceminister aktywów państwowych komentuje odstąpienie od zakupu niemieckiego przewoźnika lotniczego Condor przez LOT. Finalizację transakcji przerwał koronawirus. Obecnie branża lotnicza znajduje się w zupełnie innym położniu niż wtedy, gdy decydowano się na zakup. Obecnie  „nie wiadomo kiedy branża lotnicza się podniesie”. Małecki mówi także o kondycji LOT-u w czasie epidemii.

Żaden kraj nie jest w stanie zaspokoić wszystkich potrzeb wszystkich sektorów gospodarki.

Nasz gość wyjaśnia jak państwo chroni strategiczne dla polskiej gospodarki spółki, zauważając, że „Azoty są mocno chronione”.

 Szeroko patrzymy na spółki kluczowe dla polskiego bezpieczeństwa. W sytuacji zupełnie nowej na świecie trzeba bardzo dokładnie chronić własność podmiotów.

Poseł PiS komentuje także organizacje wyborów prezydenckich. Podkreśla, że powinny odbyć się w terminie. Twierdzi, że nie ma przesłanek do wprowadzenia jednego ze stanów nadzwyczajnych i podkreśla rolę prezydenta Andrzeja Dudy w walce z koronawirusem.

Posłuchaj całej rozmowy już teraz!
K.T./A.P.