Kategoria: Wiadomości

Z perspektywy chińskich mediów wizyta  miała charakter bardziej kurtuazyjny niż przełomowy. O ile Pekin sygnalizował gotowość do współpracy w dziedzinach takich jak sztuczna inteligencja, elektromobilność czy handel metalami ziem rzadkich, o tyle Warszawa – zdaniem Andrzeja Zawadzkiego-Lianga – sprowadziła rozmowę głównie do kwestii eksportu mięsa drobiowego.

Posłuchaj całej rozmowy:

Reakcja chińska jest znacznie bardziej powściągliwa niż w polskich mediach czy w relacjach samego ministra Sikorskiego

– mówi Andrzej Zawadzki-Liang, gospodarz „Studia Szanghaj” w Radiu Wnet. Rzecznik chińskiego MSZ podsumował całą wizytę nie tyle w kontekście Polski, lecz całej trasy: Austrii, Słowenii i na końcu Polski. To nie było nic nadzwyczajnego, raczej przygotowana wcześniej podróż”.

Chiny mówią o Europie, nie o Polsce

Zdaniem Zawadzkiego-Lianga Pekin konsekwentnie traktuje relacje z Warszawą w szerszym kontekście.

Chiny wyraźnie chcą mieć grono państw europejskich, na które mogą liczyć. Pojawiło się stwierdzenie, że Chiny i Europa powinny być przyjaciółmi i współpracować ze sobą. Wizyta Wang Yi miała temu właśnie służyć

– podkreśla.

Generał lotnictwa stawia kluczowe pytanie o komunikacji na linii wojsko-prokuratura ws. Wyryków

Historia II wojny światowej

Drugim mocno eksponowanym przez Chiny elementem była narracja historyczna.

Chińczycy odwoływali się do 80. rocznicy zwycięstwa nad faszyzmem. Podkreślali, że zwycięstwo to raz na zawsze rozstrzygnęło sprawę powrotu Tajwanu do Chin

– relacjonuje gospodarz „Studia Szanghaj”.

W tym kontekście szczególnie pozytywnie oceniono słowa prezydenta Karola Nawrockiego.

On podniósł kwestię cierpień narodów polskiego i chińskiego w czasie wojny. To są akcenty, które Chińczycy bardzo lubią, bo budują atmosferę wzajemnego zrozumienia

– mówi Zawadzki-Liang. Jego zdaniem inaczej wypadł minister Sikorski: „Niestety, nie podjął tego wątku, choć temat był podnoszony już wcześniej, także podczas wizyt w Austrii i Słowenii. Ktoś w MSZ nie odrobił lekcji”.

Brak wspólnego oświadczenia

Zabrakło wspólnej konferencji czy oświadczenia po rozmowach Sikorski–Wang Yi.

Brak takiego komunikatu to dowód, że rozmowy były trudne. […] Z chińskiego punktu widzenia, jeśli strony po spotkaniu wychodzą razem i mówią choć kilka zdań, to znaczy, że nie ma spornych spraw. Tutaj tego zabrakło

– tłumaczy Zawadzki-Liang.

Deputy PM, FM @sikorskiradek welcomed China’s Foreign Minister Wang Yi to Poland. 🇨🇳

The meeting confirms Poland’s and China’s interest in high-level political dialogue and provides space for discussion on bilateral, European and global issues. pic.twitter.com/KxMlSVfZ5v

— Ministry of Foreign Affairs 🇵🇱 (@PolandMFA) September 15, 2025

Współpraca gospodarcza

Jak relacjonuje Zawadzki-Liang, symbolem rozmów stały się polskie kurczaki.

W Chinach temat stał się wręcz symbolem Polski, trochę humorystycznym. Pekin oferuje współpracę w zakresie sztucznej inteligencji, technologii cyfrowej, elektromobilności czy handlu metalami ziem rzadkich. Polska zaś stawia na kurczaki. W chińskim komunikacie napisano tylko, że trzeba rozwiązać sprawę ptasiej grypy i będziemy nad tym pracować. Żadnych konkretów

– mówi Zawadzki-Liang.

/ad

W zeszłym tygodniu poseł Sławomir Mentzen (Konfederacja) zagłosował przeciwko ustawie dotyczącej ścigania w Polsce banderyzmu. W związku ze zmasowaną krytyką opublikował oświadczenie, którym wyjaśnił, że decyzję swoją podjął, będąc wiernym zasadzie wolności słowa.

Od wczoraj posłowie i komentatorzy związani z PiS próbują mi wmówić, że popieram banderym, bo zagłosowałem przeciwko ich poprawce do ustawy o wspieraniu Ukrainy, która ograniczała wolność słowa o promowanie banderyzmu.

Wiele już widziałem, ale tym razem pisowska bezczelność mnie…

— Sławomir Mentzen (@SlawomirMentzen) September 13, 2025

W rozmowie z Łukaszem Jankowskim redaktor naczelny „Do Rzeczy” komentuje, że odnosi niekiedy wrażenie, że Mentzen najpierw podejmuje decyzje, a potem dopiero próbuje znaleźć do nich jakąś racjonalizację.

Często działa w sposób impulsywny i niemądry. Przypomnę: dał się wpuścić kompletnie bez sensu w atak na Karola Nawrockiego w ostatnim tygodniu przed wyborami, kiedy podjął historię z tą nieszczęsną kawalerką. Stał się jednym z głównych „katonów” atakujących Nawrockiego, w ogóle nie widząc, że jest manipulowany przez drugą stronę

– twierdzi Lisicki.

„Sukces prawicy zagrożony”. Staniszewski o błędach strategii Mentzena

W przypadku sprawy banderyzmu rozmówca Łukasza Jankowskiego podkreśla, że nie widzi żadnej logiki w rozumowaniu lidera Konfederacji, zważywszy, że „mamy do czynienia z ideologią totalitarną i ludobójczą”.

Tłumaczenie w tym kontekście, że jest się za wolnością słowa jest mało przekonujące. Myślę, że on tego nie przemyślał. Podejrzewam, że uczynił tak na zasadzie „zrobię na złość PiS-owi, skoro PiS zgłosił tę poprawkę, to ja będę przeciw”. To jest postawa niedojrzała

– puentuje Lisicki.

Wysłuchaj całej rozmowy już teraz!

jbp/

Posłuchaj całej rozmowy:

Około tysiąca polskich ciężarówek i kilkanaście autobusów utknęło po białoruskiej stronie granicy po jej nagłym zamknięciu przez rząd w czasie manewrów Zapad 2025. Rafał Mekler, lider Konfederacji na Lubelszczyźnie i przedsiębiorca, alarmuje, że brak działań ze strony polskich władz grozi poważnymi stratami.

To skrajnie nieodpowiedzialne. Polskie pojazdy mogą zostać w świetle białoruskiego prawa skonfiskowane. Przewoźnicy piszą do ministerstwa, ale nikt nie potrafi powiedzieć, kiedy granica zostanie otwarta

– podkreśla Mekler.

Nawrocki jedzie do Berlina i nie zamierza odpuszczać. W agendzie reparacje dla Polski

Jak wyjaśnia, przepisy białoruskie uniemożliwiają polskim ciężarówkom powrót przez Litwę. Mogą one wjeżdżać tylko przez polsko-białoruskie przejścia i poruszać się wyłącznie po wyznaczonych trasach, pod ścisłym nadzorem GPS-u.

Transport przez Białoruś, mimo trudnej sytuacji politycznej, pozostaje kluczowy dla wielu firm.

To nie tylko kierunek białoruski. Często towary jadą dalej – do Kazachstanu, Mongolii, Kirgizji czy Uzbekistanu. Alternatywna trasa przez Turcję jest dwukrotnie droższa

– tłumaczy polityk.

„Sukces prawicy zagrożony”. Staniszewski o błędach strategii Mentzena

Mekler zwraca też uwagę, że wciąż nie rozwiązano problemu konkurencji ukraińskich przewoźników, którzy masowo wjeżdżają do Polski pustymi ciężarówkami, zabierają ładunki z Podkarpacia i Lubelszczyzny i wywożą je na Zachód.

Ten proceder trwa, a państwo pozostaje bierne

– podsumowuje.

/ad