Premier Donald Tusk zapowiedział na konferencji prasowej kontynuację budowy CPK. Poinformował jednak, że jego rząd wprowadzi w inwestycji szereg zmian, m.in. jej „decentralizację”.
Firmowany przez rząd plan modernizacji infrastruktury lotniczej premier Donald Tusk nazwał „trójskokiem w nowoczesność”.
Decentralizacja infrastruktury
Po pierwsze, i to jest zasadnicza różnica między projektem promowanym przez naszych poprzedników, a tym co my już robimy od kilku miesięcy i co nabiera w tej chwili przyspieszenia, to jest włączenie całej Polski w ten projekt. Ten projekt musi uwzględniać ten wielki skarb, jakim jest Polska regionalna, lokalna i model decentralizacji, tej regionalnej i lokalnej decentralizacji – poinformował premier.
Według zapowiedzi szefa rządu, projekt jego ekipy zakłada mniejszą ilość wywłaszczeń wynikających ze zmiany modelu kolejowego.
Polska stanie się jednym wielkim megalopolis i to wkrótce. Powstanie relatywnie gęsta sieć kolejowa, która będzie łączyła realne skupiska ludzi. Która będzie obsługiwała realne potoki pasażerów, a nie jakieś ideologiczne wymysły. Początkiem tego projektu będzie tak zwany projekt Y. Państwo interesujący się tym problemem wiecie, że mówimy tutaj o projekcie kolei dużych prędkości, która połączy Warszawę, Łódź i w okolicach Sieradza będzie to rozwidlenie na Poznań i na Wrocław” – zapewniał Tusk, który nazwał tę koncepcję „projektem 100 minut”.
Blisko lotnisko
Drugi element „trójskoku”, o którym poinformował Tusk, to idea „blisko lotnisko”.
Nie sądzę, aby ktoś z Krakowa, Katowic, Wrocławia, Szczecina marzył o tym, żeby dojeżdżać najpierw do Baranowa, żeby później móc gdzieś polecieć. Naszym wielkim skarbem, narodowym skarbem jest sieć nowoczesnych lotnic regionalnych. I tak jak już zaczęliśmy naprawiać sytuację portu lotniczego w Szczecinie, tak będziemy wspierać dalej rozwój lotnisk regionalnych, tam gdzie potrzebne będzie wsparcie ze strony państwa. Chociaż bardzo często jest tak, że te najlepsze lotniska regionalne świetnie sobie radzą, byleby im nie przeszkadzać – stwierdził Tusk.
Odnośnie samego lotniska w Baranowie premier zapewnił, że „lotnisko powstanie”.
Ale też podjęliśmy decyzję o rozbudowie autostrady. Nie tylko między Warszawą a lotniskiem centralnym, ale na dłuższym odcinku między Warszawą a Łodzią, i powstanie trzeci i czwarty pas autostrady. Te decyzje także już podjęliśmy – zapowiedział.
Zarysował, że lotnisko w Baranowie powinno wypuszczać pierwsze samoloty w 2032 r., a liczbę pasażerów tego portu określił na 34 mln pasażerów. Zapowiedział również modernizację portu Warszawa Okęcie, wspominając w tym kontekście o „rewolucji, szczególnie w transporcie cywilno-osobowym”.
Rozwój LOT
Trzecim elementem „trójskoku” Tuska ma być projekt uczynienia z LOT-u „jednej z największych linii lotniczych”.
Możemy myśleć dzisiaj realistycznie o tym, że LOTstanie się firmą nie tak dużą jak Lufthansa, ale mniej więcej tego rzędu. To oznacza konieczność uzupełnienia floty do ponad 130 samolotów – powiedział Tusk.
