Kategoria: CPK

Wróć na Wnet.fm

Adam Czarnecki: PO-wski beton, Silni Razem, robi wszystko, by zastraszyć zwolenników budowy CPK

Data publikacji:

Manifestacja zwolenników Koalicji Obywatelskiej w Warszawie / Fot. Platforma Obywatelska RP, Flickr

Ci ludzie żyją z polaryzacji, nie umieją żyć bez przeciwnika – mówi członek stowarzyszenia „Tak dla CPK”.

Musimy się nauczyć tego, że w niektórych sprawach trzeba działać wspólnie

mówi rozmówca Arkadiusza Jarzeckiego w „Kurierze w Samo Południe”. Czy uważa, że działalność jego i innych członków stowarzyszenia jest sukcesem:

Uważam, że gdyby nie te nasze takie ogólne obywatelskie nieposłuszeństwo w ten sposób może to nazwijmy, to Centralny Port Komunikacyjny byłby realizowany w wariancie duportu.

Gość Radia Wnet ubolewa nad nastawieniem wobec CPK, które przejawia choćby minister spraw zagranicznych Radosław Sikorski. Jak mówi:

Wiele osób zarzuca nam, że dążymy tylko do tego, by wywołać w Polsce awanturę. W tych zarzutach nie ma żadnej logiki.

Ciągle słyszę od ludzi, że są zmęczeni kłótniami i czekają na działania prorozwojowe państwa. Nie możemy ciągle bić się w piaskownicy

podkreśla Adam Czernecki.

Wysłuchaj całej rozmowy już teraz!

Opracował: Andrzej Karaś

Maciej Wilk: Ustawa zmusza rząd do realizacji projektu CPK, bez żadnych wymówek

Wróć na Wnet.fm

Rafał Milczarski: rząd opóźnia realizację CPK, jak tylko się da

Data publikacji:

PR polegający na zapowiadaniu rozbudowy lotniska Chopina, i przystąpieniu do budowy CPK w drugiej kolejności, nie ma sensu – mówi były prezes zarządu PLL LOT.

Rafał Milczarski odwiedził siedzibę Radia Wnet, by promować zbiórkę podpisów pod ustawą obligującą władze publiczne do kontynuacji prac nad Centralnym Portem Komunikacyjnym. Jak mówi:

Ta ustawa jest bardzo ważna, dlatego że została napisana przez obywateli i jest tak naprawdę głosem obywatelskim w tej dyskusji o Centralnym Porcie Komunikacyjnym. Ma ona zobowiązać polski rząd do realizacji tej inwestycji, do budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego, czyli portu lotniczego, globalnego hubu do 2030 roku, ale też do kontynuacji budowy tych szprych kolejowych, które zostały przez rząd premiera Donalduska skrytykowane i w zasadzie ten temat został praktycznie zamknięty, mimo że tak naprawdę jest kluczowy.

Paulina Matysiak: Krytykowali CPK jako gigantomanię, dziś mówią o „megalopolis”

W ocenie byłego prezesa PLL LOT odwlekanie tak istotnego, wręcz kluczowego dla rozwoju Polski projektu jest „niedopuszczalne”. By projekt ustawy był dopuszczony pod obrady Sejmu, potrzeba 100 tys. podpisów.

Niezależnie od tego, chcemy by tych podpisów było jak najwięcej.

Wedle mojej wiedzy nie jest kontynuowany w takim stopniu, w jakim powinien być program dobrowolnych nabyć. a przecież to jest świetna metoda na pozyskanie terenu koniecznego do budowy CPK-u 

ubolewa rozmówca Krzysztofa Skowrońskiego.

Wysłuchaj całej rozmowy już teraz!

Wróć na Wnet.fm

Maciej Wilk: Ustawa zmusza rząd do realizacji projektu CPK, bez żadnych wymówek

Data publikacji:
Featured Video Play Icon

Centralny port Komunikacyjny - Koncepcja CPK autorstwa pracowni Foster+Partners / mat. pras. Foster+Partners

Maciej Wilk o Obywatelskim Projekcie Ustawy #TAKdlaCPK

Przybywa podpisów pod ustawą w szybkim tempie. Liczymy,  że 18 września uda się złożyć 100 000 podpisów na ręce Marszałka Szymona Hołowni. Projekt CPK jest do ukończenia do 2030r. pod warunkiem, że wszyscy się wezmą do pracy i przestaną trwonić czas. Polska zostaje bardzo w tyle przez to, że nie umie realizować inwestycji tak, jak to robi w sektorze prywatnym. Lotnisko we Frankfurcie się rozbudowuje, zyskuje nowe możliwości rozwoju. Ustawa „Tak dla CPK” jest szansą, aby Polska rozbudowywała się równie szybko i efektywnie.

 

 

Wróć na Wnet.fm

Patryk Wild: z wypowiedzi przedstawicieli rządu wynika, że program CPK będzie ograniczony

Data publikacji:

Centralny port Komunikacyjny - Koncepcja CPK autorstwa pracowni Foster+Partners / mat. pras. Foster+Partners

„Jeśli część szprych ma być zaniechana, to jest pogrzebanie tego uniwersalnego, solidarystycznego aspektu programu.” – mówi Patryk Wild, wiceprezes stowarzyszenia Tak dla CPK.

Wysłuchaj całej rozmowy już teraz!

Zobacz także:

Dr Łukasz Adamski: stosunki polsko-ukraińskie cyklicznie wpadają w fazę korkociągu, z której potem trudno wyjść

Wróć na Wnet.fm

Ryszard Florek: Projekt CPK jest opłacalny. Zainwestowałbym w niego własne pieniądze

Data publikacji:
Featured Video Play Icon

Przedsiębiorca Ryszard Florek, właściciel firmy FAKRO nie ma wątpliwości, że projekt CPK opłacalny. Deklaruje, że cała jego rodzina złożyła podpisy pod obywatelskim projektem ustawy o CPK.

Jaśmina Nowak rozmawiała podczas Forum Ekonomicznego w Karpaczu z Ryszardem Florkiem, prezesem FAKRO, olbrzymiej firmy produkującej okna dachowe. Jak informuje firma na swojej stronie internetowej, zatrudnionych jest w niej 4 tys. osób, a produkty dostępne są w ok. 60 krajach na całym świecie.

Ryszard Florek nie ma wątpliwości, że projekt CPK jest opłacalny.

„Oczywiście, że tak” – odpowiada Florek pytany, czy zainwestowałby w CPK własne pieniądze.

W Unii Europejskiej jest takie prawo, że jeżeli na teren UE przypływa towar, czy przylatuje cargo, to on jest odprawiany tam, gdzie jest to lotnisko. I państwo, które to odprawia, zatrzymuje 25 proc. opłat celnych – mówi Florek.

Jak tłumaczy przedsiębiorca, z analiz wynika, że w przypadku CPK byłoby to ok. 6 mln zł rocznie.

Ryszard Florek deklaruje wsparcie dla obywatelskiej ustawy #TAKdlaCPK. Jak mówi, podpis pod projektem złożył nie tylko on, ale także jego rodzina i sąsiedzi.

Zachęcamy do wysłuchania całej rozmowy na Spotify lub YouTube!

Wróć na Wnet.fm
Wróć na Wnet.fm

Marcin Horała: Wszystko wskazuje na to, że projekt CPK zostanie zrealizowany

Data publikacji:

Marcin Horała / Fot. Konrad Tomaszewski, Radio Wnet

Poseł PiS o przebiegu zbierania podpisów pod projektem CPK

Niewiele ponad tydzień został na złożenie podpisu pod projektem CPK. Wszystko wskazuje na to, że się uda. Informację na stronie takdlacpk.pl. W Karpaczu na Forum Ekonomicznym odbywają się panele w temacie CPK. Powstaje wiele organizacji takich jak  „Tak dla rozwoju”, mamy tysiące zgłoszeń. Mam nadzieję i widzę dużą szansę, oddolny ruch społeczny, który się pojawił spowoduje sukces projektu CPK. Pomimo podziałów, udało się współpracować z Pauliną Matysiak z Nowej Lewicy w projekcie „Tak dla CPK”.

Wysłuchaj całej rozmowy już teraz!

Prezydent Łomży: nasze miasto od 30 lat jest odcięte od transportu kolejowego

Wróć na Wnet.fm

Wojciech Murdzek: dawno nie było tak silnego głosu przedsiębiorców, jak w sprawie CPK

Data publikacji:

Centralny port Komunikacyjny - Koncepcja CPK autorstwa pracowni Foster+Partners / mat. pras. Foster+Partners

Nie chcemy stracić tak silnego impulsu prorozwojowego, jakim może być CPK – mówi prezydent Świdnicy.

Wysłuchaj całej rozmowy już teraz!

Janusz Życzkowski: Tak dla CPK – jak wygląda zbieranie podpisów we Wrocławiu?

Wróć na Wnet.fm
Wróć na Wnet.fm

Michał Czarnik: nie jest prawdą, że CPK doprowadzi do likwidacji lotnisk regionalnych

Data publikacji:

Centralny port Komunikacyjny - Koncepcja CPK autorstwa pracowni Foster+Partners / mat. pras. Foster+Partners

„Mamy wątpliwości, czy projekt CPK jest realizowany w odpowiednim tempie.” – mówi Michał Czarnik, wiceprezes stowarzyszenia Tak dla CPK.

Wysłuchaj całej rozmowy już teraz!

Zobacz także:

Ponad 100 ton śniętych ryb w Odrze. Prof. Mariusz Czop: potrzebujemy spójnej strategii walki ze złotą algą