Zachęcamy do wysłuchania całej audycji już teraz!
Patryk Wild podkreśla, że idea CPK, jako program kierujący się ku rozwojowi całego kraju, została w rzeczywistości ograniczona do czterech największych miast, co może prowadzić do dalszej marginalizacji średnich ośrodków urbanistycznych.
Plany dotyczące kolei dużych prędkości nie uwzględniają stworzenia połączeń z mniejszymi miastami, co powoduje, że rozwój transportu skoncentrowany jest tylko na niewielkiej części mieszkańców Polski. Obecne podejście jest nie tylko społecznie niesprawiedliwe, ale też nieefektywne z punktu widzenia rozwoju całego kraju – zauważa rozmówca Krzysztofa Skowrońskiego.
Ponadto, Patryk Wild zauważa, że rząd ujawnia plany związane z projektem w sposób nieprzejrzysty, ponieważ dokument dotyczący wieloletniego planu budowy CPK został ujawniony jedynie przez stowarzyszenie Tak dla CPK, a nie przez oficjalne źródła rządowe. Brak konsultacji społecznych oraz międzyresortowych w procesie przyjmowania dokumentu wzbudza poważne wątpliwości co do transparentności działań rządu.
Także gość „Poranka Wnet” zwraca uwagę na brak przejrzystości w pracach komisji sejmowej nad tym projektem, co może być związane z nadchodzącymi wyborami prezydenckimi. Opóźnienia i brak zaproszeń dla przedstawicieli stowarzyszenia, które mogłoby wnieść swoje uwagi, budzą niepokój co do rzeczywistego kierunku, w którym projekt zmierza.
Zobacz także:
Andrzej Halicki: Transformacja energetyczna jest konieczna, ale obecny system wymaga rewizji
kp/
